如何解決回轉(zhuǎn)式風機風壓降低的問題：    首先用手提砂輪機把需要噴涂的部位磨光，再用利器打出麻坑，測量出兩轉(zhuǎn)子之間的間隙，確定每個轉(zhuǎn)子的噴涂厚度。用火焰噴涂槍在需要噴涂的位置表面加溫，緊接著將合金粉均勻噴涂在需要修復(fù)的部位，反復(fù)噴四遍即可達到所需要的厚度。回轉(zhuǎn)式風機的兩個腰鼓形轉(zhuǎn)子采用鑄鐵制造，經(jīng)時效處理，葉面為漸幵線型,轉(zhuǎn)子必須經(jīng)平衡處理。回轉(zhuǎn)式風機的轉(zhuǎn)子運轉(zhuǎn)軌跡是

簡單分析回轉(zhuǎn)式風機的防爆特點：    回轉(zhuǎn)式風機要想做到安全防爆一是密封性，二是防腐蝕。就密封性而言，主要是在轉(zhuǎn)子軸承兩端，與油箱連接的地方做好密封，防止氣體與油箱內(nèi)的油發(fā)生反應(yīng)，也同時防止泄露，因為沼氣等都是易燃易爆的。    在風機制作工藝上跟普通型有很大的差別，雖然原材料不是很貴，但是工藝相對復(fù)雜，對于防腐蝕，主要的手段是用不銹鋼，

如何避免回轉(zhuǎn)式鼓風機的修理誤區(qū)：    這是由于為了習慣回轉(zhuǎn)式鼓風機的機軸會由于高溫環(huán)境形成熱脹大，在回轉(zhuǎn)式鼓風機出廠時，在尾部建立的非定位軸承的。　　當需求進行設(shè)備找正式往往會有修理回轉(zhuǎn)式鼓風機兩根軸上的葉輪與橢圓形殼體內(nèi)孔面，葉輪端面和風機前后端蓋之間及風機葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動下風從風機進風口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。人員采納擰緊或許放

介紹回轉(zhuǎn)式風機錯誤的維修方式:        在裝回轉(zhuǎn)式風機軸承端蓋(上、下共8片)時，將固定端和自由端端蓋裝錯。　　原因分析：為了適應(yīng)風機軸高溫環(huán)境引起的熱膨脹，制造廠家在尾部設(shè)計了非定位軸承。要求安裝時定位軸承嚴格定位，自由軸承膨脹側(cè)不可限位。如果互換安裝，則限死了軸的自由伸縮，極有可能造成設(shè)備事故。　　正確做法：根據(jù)軸承端

回轉(zhuǎn)式風機的操作使用說明：    首先回轉(zhuǎn)式風機在啟動開機前應(yīng)該做好各項準備工作。要保持風機兩米范圍內(nèi)無雜物。檢修工具要準備齊全，消防滅火器材要準備好。要完全打開進氣和出氣調(diào)節(jié)閥以及旁通管；檢查進風口空氣濾清器是否完全打開，是否暢通；管道、閥門、消聲器、空氣濾清器支撐要保持穩(wěn)固，不得有負荷力加在機殼上；潤滑油必須良好，型號必須合適，冷卻水系統(tǒng)應(yīng)該保持暢通；撥動聯(lián)軸器時

如何判斷回轉(zhuǎn)式風機齒輪的磨損程度：    回轉(zhuǎn)式風機都需要在排氣端設(shè)置單向閥。也就是允許風從回轉(zhuǎn)式風機輸入到管道系統(tǒng)，防止回轉(zhuǎn)式風機突然停機，回轉(zhuǎn)式風機而系統(tǒng)的氣體收到系統(tǒng)壓力的作用，回流沖擊回轉(zhuǎn)式風機造成風機反轉(zhuǎn)，損壞風機另外，幾臺風機并聯(lián)運行的時候，假設(shè)其中一臺不工作，那么單向閥也可以防止排氣端的氣體通過這臺沒有使用的回轉(zhuǎn)式風機，造成其反轉(zhuǎn)損壞。 &nb

回轉(zhuǎn)式風機與壓縮機原理結(jié)構(gòu)的異同：    回轉(zhuǎn)式風機有一個高速轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子上的葉片帶動空氣高速運動。離心力使空氣在漸開線形狀的機殼內(nèi)，沿著漸開線流向風機出口。高速的氣流具有一定的風壓，新空氣由機殼的中心進入補充。空氣壓縮機是氣源裝置中的主體。    它是將原動機(通常是電動機)的機械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。

回轉(zhuǎn)式風機要克服哪些阻力：    回轉(zhuǎn)式風機要克服三種阻力，一是有效流態(tài)化床的料層阻力，其值相當于單位面積上料粉的重量；二是Ⅰ、Ⅱ室隔板以下的料層阻力(包括鐵渣等的影響)　；三是透氣層及進氣管的阻力。    回轉(zhuǎn)式風機風量從流態(tài)化床的形成條件可知，合適的截面上升風速是必需的。在一定的風速范圍內(nèi)，風速的大小又和排料能力有關(guān)。因此，風量與單位